Wichtig zu wissen
Die Polnische Staatsbahn PKP ist in zwei Unternehmensbereiche aufgeteilt, die völlig unabhängig ihre Fahrkarten an verschiedenen
Schaltern anbieten:
PKP Intercity und
PKP Przewozy Regionalne (PKP PR).
Die längeren Schlangen finden sich meist an den Verkaufsstellen letzterer Gesellschaft, die nicht nur die polnischen
Regionalzüge („Osobowy“, in der Regel nur 2. Klasse) sondern auch Schnellzüge mit Regionaltarif („Pospieszny‘) betreibt.
Diese Züge, erkennbar am roten „R“ im Fahrplan, haben meist sehr lange Laufwege quer durch Polen, sind aber teilweise sogar
mit Barwagen ausgestattet und generell sehr sauber.
Allerdings besteht keine Möglichkeit zur Reservierung und so ist ein Stehplatz während des Berufsverkehrs und an Wochenenden
selbst in der ansonsten sehr empfehlenswerten 1. Klasse (erkennbar an der roten Wagenfarbe) nicht immer vollkommen
auszuschließen.
Alle Zuggattungen der Fernverkehrsgesellschaft PKP Intercity (lnterCity, EuroCity, Euro-Night, Express, TLK) sind grundsätzlich
reservierungspflichtig. Im InterCity rechtfertigen moderne, klimatisierte Wagen und ein kostenloses, am Platz serviertes
Gebäck mit Getränk den höheren Fahrpreis. Express-Züge verfügen nicht immer über eine Klimaanlage, TLK (T für „tanie“ = billig),
zumeist aus älterem Wagenmaterial gebildet, meist gar nicht. Dafür ist diese als Konkurrenz zum Billigflieger entwickelte
Zuggattung, sogar billiger als die „R“-Schnellzüge der PKP PR.
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